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    中汽協(xié)近日發(fā)布汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)，5月汽車出口再創(chuàng)歷史新高。

　　據(jù)介紹，5月汽車企業(yè)出口為10.34萬輛，環(huán)比增長18.2%，同比增長43.4%。月度汽車出口首次突破10萬輛，繼4月后再創(chuàng)歷史新高。1-5月出口38.25萬輛，同比增長28.8%。汽車出口呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。目前我國汽車出口的主要國家為阿爾及利亞、俄羅斯、智利、伊拉克和伊朗。

　　中汽協(xié)副秘書長姚杰向記者表示，從1-5月的產(chǎn)銷情況來看，汽車行業(yè)發(fā)展形勢趨穩(wěn)，但仍有一些不足之處值得注意：商用車產(chǎn)銷持續(xù)下滑；自主品牌銷量繼續(xù)下降；前五個月重點企業(yè)的運營壓力有所加大，包括應收賬款、流動資金、財務費用、利息支出等方面。值得關注的是，企業(yè)在經(jīng)營和運營上不斷加大發(fā)展力度，汽車出口快速增長也證明了企業(yè)正積極地“走出去”。

　　中國自主品牌中，出口表現(xiàn)最可圈可點的當屬長城汽車和奇瑞汽車。

　　長城汽車銷售公司國際部相關人士向記者介紹，今年前5月，長城汽車出口3.8萬輛，同比增長41.6%，除在俄羅斯建新廠外，土耳其、委內瑞拉和哈薩克斯坦等國的散裝工廠也在推進中。

　　5月，奇瑞汽車出口突破兩萬大關，達到20093輛，同比增長42.4%，環(huán)比增長15.4%，創(chuàng)造了中國汽車企業(yè)單月出口的新紀錄。奇瑞總經(jīng)理助理金弋波對記者表示，作為國際化的一部分，不斷拓展海外市場是中國汽車品牌做大做強的必由之路，中國汽車品牌只有全面參與到全球市場競爭中才能不斷提升自己的競爭力。針對海外市場存在的良好發(fā)展機遇，奇瑞建立了面向不同國家市場的產(chǎn)品適應性開發(fā)和改進機制，并且在海外建立了16個生產(chǎn)基地。到2011年年底，奇瑞已經(jīng)在海外建立銷售網(wǎng)絡1153家，服務網(wǎng)點1188家。

　　“出口的快速增長，對于增強信心有積極意義。”姚杰表示。

　　不過，國金證券汽車行業(yè)研究員表示，中國汽車出口增長雖然很快，但出口占行業(yè)整體銷量較低，難以快速拉動行業(yè)整體增長。