“即便沒有通用的技術(shù)，我們買來的，也絕對(duì)不是一個(gè)空殼?！泵鎸?duì)外界對(duì)青年汽車二度競標(biāo)薩博真實(shí)動(dòng)機(jī)而產(chǎn)生的種種疑惑，青年汽車集團(tuán)董事局主席龐青年上周在接受浙江當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)做出了上述表態(tài)。

　　這是繼春節(jié)前傳出青年汽車欲再度競標(biāo)已處于破產(chǎn)清算階段的瑞典薩博汽車公司以來，龐青年首度在國內(nèi)媒體面前談及此事。按照龐青年的說法，二度競標(biāo)其實(shí)是瑞典政府先向青年遞出橄欖枝，隨后青年汽車在大年初五就，將重新制定的報(bào)價(jià)和并購規(guī)劃書遞交給了瑞典方面。

　　“在破產(chǎn)之前，一直是薩博公司的代表和我們談的。但薩博申請(qǐng)破產(chǎn)之后不一樣了，將由清算后的債權(quán)人出面來談，而政府是最大的債權(quán)人，這也是他們第一次來我們企業(yè)。”據(jù)龐青年透露，在龍年春節(jié)前，一支由瑞典地方政府官員、薩博汽車公司工會(huì)及下級(jí)供應(yīng)商所組成的代表團(tuán)的確造訪了青年，而雙方正是在此期間敲定了由青年汽車再度競標(biāo)破產(chǎn)薩博的框架。

　　龐青年表示，在薩博企業(yè)破產(chǎn)之前，收購計(jì)劃遭到通用公司的阻撓最后作罷，而現(xiàn)階段青年汽車的收購計(jì)劃將不再需要通用汽車公司批準(zhǔn)。同時(shí)，該收購提議和商業(yè)計(jì)劃受到了薩博汽車工會(huì)的支持。而據(jù)瑞典當(dāng)?shù)孛襟w此前媒體報(bào)道，青年汽車計(jì)劃以4.46億美元競購破產(chǎn)薩博，不過這一報(bào)價(jià)遭到了龐青年否認(rèn)。

　　龐青年聲稱，二度競購薩博計(jì)劃能否成功，本月底之前就將見分曉。而據(jù)記者了解，由于薩博前任控股方，仍然持有薩博大量優(yōu)先股和關(guān)鍵性技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的美國通用，曾強(qiáng)烈反對(duì)中資車企競購薩博，青年汽車此次重啟收購，其收購范圍將不包括通用提供給薩博的這些核心技術(shù)許可和相關(guān)零部件供應(yīng)。

　　“我知道龐青年參與了(二度競標(biāo)薩博)，但估計(jì)能買到的東西也就是法院拍賣的現(xiàn)存資產(chǎn)，比如工廠設(shè)備，和研發(fā)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有的技術(shù)人員。”曾聯(lián)手青年競標(biāo)薩博的龐大集團(tuán)董事長龐慶華上周告訴記者，按照他對(duì)薩博的了解，即便拍賣資產(chǎn)，瑞典政府和法院也不會(huì)允許薩博資產(chǎn)分拆出售。“要拍賣也是打包一起賣。”

　　雖然外界仍有質(zhì)疑，但龐青年卻有自己的如意算盤：即如果青年汽車成功整體收購薩博汽車公司，因?yàn)檠邪l(fā)、管理等團(tuán)隊(duì)都在，那么青年汽車將很快能夠整體制造薩博93車型；如果薩博汽車最終花落別處，那么有了之前已經(jīng)購買到手的一個(gè)先進(jìn)技術(shù)平臺(tái)，通過平臺(tái)研發(fā)人員的重新研發(fā)，“幾年之后，我們還是能夠造出最好的汽車”。